沒下雨的秋天,跟朋友說走就走,由朋友開車帶我們一行人前往位於新北市烏來區的『內洞國家森林遊樂區』。

 

交通:自行開車,從景美出發,走省道台9線→新店→烏來→信賢區→內洞

 

內洞國家森林遊樂區是需要收費的園區 ,

服務時間:

非假日08:00-17:00

例假日07:00-17:00

休息時間:除夕一天

 

遊樂區門票:平日 65元,假日:80元

 

門口並設有廁所及飲水機。停車場無需收費,但即使非假日的下午,車也不少。也有不少計程車停在園區門口,應是由烏來總站換搭過來的遊客?



遊園區立有清楚招牌詳述三條遊園步道,如照片:


1.觀瀑步道1km(約30分鐘),很是好走,沿著溪邊是開闊的河谷,非常舒服。還可以走階梯到上層瀑布觀景台。



(照片:樂水橋往羅好水壩方向景觀)


如告示牌所寫注意事項:『 山區步道陡峭易濕滑,行走前請衡量體能避免危險』,第2條跟第3條步道,是有爬階梯上坡跟下坡泥巴路的難度。


建議穿著避免打滑的健走鞋,並攜帶登山杖方便行走。


2.森林浴步道1.7km(約50分鐘),但我們只走了其中的1.2km,就轉接到第三個步道,也有不少遊客在此折返。



(照片:森林浴步道部分景觀)


3. 賞景步道1.5km(約50分鐘), 部分下坡路段為泥巴路,行走需注意。此段步道較少遊客行走,猜測因為下午時段,離閉園時間太近,大家不願匆忙導致?



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早晨6:30先在捷運士林站中正路出口,左側搭乘往『陽明山總站』的巴士紅5(起站為劍潭站),車班很多,約20分鐘就到達終點站,陽明山總站。
下車後,直接在同一地點轉搭108公車,在『二子坪』站下車,平日每30分鐘一班,假日則20分鐘一班車,搭乘的人很多,要有可能站上山的心理準備,車程約15分鐘。

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看了『健行筆記』介紹此百吉林蔭步道,為全程無階梯的簡易步道,只需50分鐘即可走完,決定嘗試從台北搭公車到桃園大溪走此步道,來個公車一日慢遊。
由捷運永寧站4號出口,轉搭乘710純電公車,經高速公路,到大溪老街,車程約50分鐘,此班公車為定時公車,約30分鐘一班,使用悠遊卡上下車皆需刷卡,以里程計價,永寧到大溪為58元(?)。

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2/21 去程 CI 861 07:25 - 10:15 3h50m ( B737-800 沒有個人小螢幕)2/28 回程 CI 862 11:15- 15:35 3h20m,票價:NT$ 7,560.-
台灣柬埔寨有時差一小時,例,台灣時間07:00,柬埔寨則06:00。

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6/21拉薩機場
1. 行程:這次參加朋友邀約的團體旅遊,到西藏旅遊除台胞證外,還需辦理入藏証,大寺廟如布達拉宮、大昭寺都需預約及檢查證件,需要安檢的地方也不少,如搭乘青葬鐵路。
6/20 松山 晚班機 ~ 6/21重慶~拉薩機場~拉薩市區
6/22 拉薩 布達拉宮3700m、大昭寺
6/23 羊卓雍措4441m、卡若拉冰川5020m、白居寺、扎什倫布寺3834m、宿日喀則
6/24 扎叶巴石窟群4885m
6/25 青藏鐵路拉薩~當雄、納木措4718m、那根拉5190m
6/26 拉薩~重慶、三峽博物館公園
6/27 重慶 三峽博物館 ~ 松山 

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大塞車.jpg
1. 交通
這次在烏布有租機車(不是打檔的喔),一台車一天Rp50,000,大概是NT$130。
這次去的匯率,1US$=Rp 11,550,大概是NT$1=Rp385。這裡油錢很便宜,我們騎了4天只加了一次油,Rp4,000。因此,在烏布騎車很是划算跟方便。
有機車到處趴趴走很方便,可去的區域變多了,5月底6月初不是旺季,基本上都不會塞車,但像照片中這樣有大遊覽車出現時,還是會小塞車。
有些路段坑洞不少,當地人很熟悉地很會避開,但路不熟的朋友還是得小心慢慢騎比較保險。這裡的人騎機車速度很快,也很會閃行人,過馬路時得盡量不要在彎道這類視線不清的地方,比較安全。

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1. Jimbaran Menega Cafe
海鮮都是用烤的,可單點,照片中是雙人套餐:龍蝦1整隻、烤魚一隻、烤花枝、拷貝(名字不知道)6粒、炒青菜一盤、白飯、飲料2杯,共52萬(約台幣1350,這次去匯率約Rp385=NT$1元),份量夠3人吃,雖有點貴,但很好吃。加上餐廳就在沙灘邊,風景很好,吃完還可在海邊散步。中午吃人較少但比較熱,晚餐據說要訂位比較保險。
 

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Nuri's Warung Ribs
1.Nuri's Warung
離屋布鬧區有段距離,從Monkey Forest計程車過去Rp50,000,人多的不得了,餐廳沒啥裝潢,大家忙著吃,應該也沒人在意,一位專門小姐就在門口烤著肉。建議避開尖峰用餐時間,照片中這樣一份肋排Rp900,000.-還附一盤白飯,醬汁入味,肉骨輕易分離,非常好吃!絕對值得一去再去。

因為太好吃,立刻加點第二盤,這盤菜是Voco taco味道還可以,另點了雞肉沙爹也是普通。後來問共桌隔壁的當地年輕人,他除了點肋排,還點了Cap cay(音有點像炒菜),後來我們才知道,Cap cay更好吃。

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烏布大塞車

很久沒到烏布(Ubud),有很多改變,像是滿街都是休旅車跟摩托車,聽接機的司機說,現在的遊客不愛騎腳踏車是主因,而滿街看不到Bali標示的計程車,是因為烏布當地的人們希望能保障自己人的工作機會,因此組織出我們看到的休旅計程車。
烏布的司機們也不大會像以前一樣滿街亂喊,而是拿著一個『Taxi』牌子或在有標示小亭內,各種價格也都大概是公定的,這次只遇到一位司機報價報貴了點,說了我們可接受的價格後,他也就沒再多說話了,沒遇到要辛苦詢問或是殺價的狀況,比較沒浪費時間在找車上。

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前一篇提到『吃』這件事要專文介紹,原因在於一般大家的印象,在日本旅行除了交通貴以外,吃這件事也是有點傷腦筋,但愛吃的人,一定盡力找價格可接受又好吃的地方,這次當然也不例外。
DAY1: 大阪難波,這家店叫Popolamama,是連鎖店,東西好吃(比台灣多數義大利麵餐廳都好吃)價格親民,份量也夠多,這樣3道菜兩人吃日幣1,670元。

拉麵也是很好的選擇,這家在心齋橋商店街的『らーめん寶製麵所』,標準的醬油拉麵,清爽不油膩還帶柚子香味,雞肉丸子很特別。日幣730元。

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基本費用部分:
   1.  機票: 廉價航空+刷卡手續費 台幣 9,685元 (機上未供餐,含掛一件行李費用)。要有心理準備的是機型比較像是以前飛高雄的中小飛機,一排6個座位那種,位置有點小。抵達航站位於新的第二航站,出關 後提著行李,需搭乘接駁巴士到第一航廈,才能接到聯外交通。
   2. 住宿:此次全程住東橫INN,官網有中文很方便,不需事先支付任何費用,只需帶著預約單號,入住時當場加入會員(入會費日幣1,500元),即可立即享用 會員價,加上使用連泊eco plan,還有小額減價,3晚住難波店,3晚住和歌山店,含吃到飽早餐,平均下來一晚雙人房日幣7,882元(以出發時兌換匯率0.2991換算,約合台 幣2,357元,分攤後一人花費約台幣1,179元)。附上早餐照片。
大阪難波選擇樣式較少,用餐地點較小,無法太悠閒吃。餐點以西式為主,但麵包當日現烤,吃得飽也好吃。
和歌山店用餐區較大,選項也多,以和式為主。當然也好吃。

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林口的霧社街是有遊客量控制,並只接受至少7天前預約售票,又很方便的可由捷運板橋站直接坐接駁車過去,就來去試試吧。
預售票可選進場場次及接駁車的時段,含往返板橋捷運的接駁車是180‭/‬每人。
早班車最早是8:30分由板橋站發車,在3號出口一出來的地方,標示明顯,且現場有志工協助驗票上車等事宜。
早點去排隊就可以早上車,預售票接駁車發車該時段內,每車載滿40人就會發車,(因為高速公路不能有站立乘客的關係),所以坐起來很舒服。台北客運的公車司機還會很親切的在車上廣播歡迎詞及注意事項,我坐的是8:20分出發的第一班車。因為沒塞車,大概50分鐘就到達霧社街了。
下車的地方就是回程上車的地方,返程的班次也載明的很清楚,最早回程是由11:30發車,班次算很多,而且發車前還會廣播告知。
入口處驗完票的地方就是團體導覽的集合點,由受過訓的志工擔任導覽解說員。強烈建議參加,因為很多場景的細節不聽解說,很可能漏看,或是看不出其特殊之處。
現場地方其實不大,但很多細部在聽過導覽後,再細細觀看,非常不錯。
園區內的商店,據說都是請原住民朋友來擺設,以增加特色。在其中一家叫『芭達桑』的原民餐廳點了小米粽及烤野豬肉,共150元。販售小姐教第一次吃小米粽的我,要剝開第一層葉子,第二層嫩葉是跟內餡一起食用。果然超好吃,混著葉香的小米粽其實很清淡爽口。
不知不覺,竟也來到中午,搭上12點發車回板橋人少少的公車(整車不到10人),沿路高速公路車雖多但不塞,過收費站後更是順暢,不到一點就回到板橋站了。
只要規劃得宜,像這種歡迎不開車族的園區,玩起來真是輕鬆又愜意啊。
小小注意:
1‭.‬    這園區原則上只開放到12/4,若能順利再延期,也最多再多3個月。據說部份場景會搬到別地方(好像是南投),但就不會是完整版。
2‭.‬    現場沒有售票,也不能停車(除非是有預約的團體大巴),即使開車也只能到林口長庚那邊去換接駁車。
3‭.‬    建議當早起的鳥兒,一來不塞車,入園後也是大概10點半後人才開始多。回程也比大家早,所以不必排隊擠,其實還滿舒服的。
4‭.‬    也可以順便去捷運板橋站新開的百貨美食街逛逛,還挺多東西的勒。

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